Transpalette manuel long

Descriptions : 

Nous vous proposons à la vente des transpalettes manuels long.
Voici quelques informations sur nos transpalettes manuels long.
Le transpalette manuel long est de conecption robuste.
Le transpalette manuel long a son corps de pompe galvanisé. Ses joints de pompes sont allemands.
Le timon du transpalette manuel long est ergonomique avec une rotation de 200° et les roulements sont étanches 6204 2RS.
Les roues motrices du transpalette manuel long sont en caoutchouc et les galets doubles à l'avant sont en vulkollan.
Le transpal manuel long est de couleur orange RAL 2002 qui est appliquée par système de poudre Wagner (allemand).

A quoi sert le transpalette manuel long ? 

Le tire pal manuel long est un appareil de manutention conçu pour déplacer, charger et décharger des palettes plus longues ou alors plusieurs petites palettes en même temps. Il permet donc de transporter des charges hors normes ne pouvant pas être trasporter par un transpalette manuel de taille standard.

Données techniques : 

La capacité de charge du transpalette manuel long est de 2000 kg.
La hauteur d'élévation du transpalette long est de 200 mm.
La hauteur des fourches abaissées est de 85 mm.
Le nombre de coup de pompe utiles est de 12.
La longueur des fourches du tire palette manuel long est de 200 mm.
La largeur extérieure des fourches est de 685 mm.
Les roues directrices du transpalette manuel long ont un diamètre de 200*50 mm.
Le transpalette manuel long a un poids de 112 kg.
Le chassis est composé d'une tôle de 3 mm.

Options sur demande : 

Voici quelques options que vous pouvez demander pour personnaliser votre transpalette long.
*Les axes, les roulements, les chaînes inox.
*Les roulements grand froid.
*L'huile grand froid.
*La pédale de descente.
*Le garde corps.
*Le frein à main, à pied, homme-mort.
*Les roues et galets en polyuréthane et/ou polyamide.
*Les roues antistatiques.

Pour plus d'informations, n'hésitez pas à contacter le service client de SEBRAMAT : [email protected]